Acheter une voiture d'occasion quand on n'est pas expert, c'est stressant. On ne sait pas pourquoi le vendeur vend, si le prix est juste, si le modèle va tenir dans le temps. Je t'aide à prendre la bonne décision : ce qu'il faut vérifier, ce qu'il faut exiger, et quand dire STOP — avant de te déplacer, verser un acompte ou signer. Toute la France, 100 % à distance.
"Mon déclic ? Une voiture achetée à plus de 500 km de chez moi. Le vendeur m'avait envoyé le CT avant — il semblait correct. J'ai fait le déplacement, je suis repartie avec le véhicule. Quelque chose ne tournait pas rond. J'ai demandé à un mécanicien de regarder — en démontant, il a découvert de la corrosion partout sous la carrosserie. Le CT suivant n'a pas été validé. Je me suis retrouvée avec un véhicule qui ne pouvait pas rouler et impossible à réparer. Ce jour-là j'ai compris que sans savoir quoi vérifier sur un modèle qu'on veut acheter, on peut se faire avoir même avec un document en main. C'est pour ça que j'ai créé VerifAutoOccasion."
Le service
VerifAutoOccasionCe que je fais
Tu as trouvé une annonce qui te plaît — mais tu ne veux pas te déplacer pour rien. Je vérifie la cohérence de l'annonce, les signaux vendeur, les points de vigilance connus sur ce modèle et ce que tu dois absolument obtenir avant de bouger. Plan de visite 30 minutes inclus.
CT, kilométrage, historique — tu as des documents mais tu n'a pas les clés pour détecter ce qui cloche. Je recoupe CT, HistoVec, non-gage CSA, carte grise et factures pour détecter les incohérences avant que tu t'engages.
Le vendeur est loin, ou on te demande de réserver vite. Je vérifie tout avant que tu bouges : checkpoints avant acompte, conditions non négociables par écrit, messages à envoyer au vendeur, relecture incluse. Comprend l'audit d'annonce et la vérification des papiers.
Le livrable
GO, STOP ou GO sous conditions précises. Tu repars avec une réponse basée sur des preuves — pas sur un feeling, pas sur la parole du vendeur.
Tu sais exactement quoi demander, quoi exiger et quels messages envoyer au vendeur si quelque chose cloche. Sans stress, sans improvisation.
L'analyse est adaptée à ton véhicule, ton kilométrage et ta situation d'achat. Liste exacte des documents à exiger, messages à envoyer au vendeur, plan de visite 30 minutes ou checkpoints achat à distance.
La méthode
Chaque mauvaise surprise après un achat d'occasion a la même origine : des preuves qu'on n'a pas demandées, ou qu'on n'a pas su lire. Ce n'est pas une question de malchance. Voilà ce que la méthode change.
Quelle est ta situation ?
Je vérifie la cohérence de l'annonce, les points de vigilance connus sur ce modèle et ce que tu dois obtenir avant de bouger. → Pack 1 — Avant de te déplacer
CT, kilométrage, historique du modèle — je vérifie tout ce que tu ne peux pas voir seul. Tu repars avec la certitude d'avoir pris la bonne décision. → Pack 2 — Avant de signer
Un billet, des heures de route — et une fois sur place, difficile de repartir sans. Je vérifie tout avant que tu bouges, pour que tu arrives avec des certitudes, pas des espoirs. → Pack 3 — Avant de faire le trajet
Pas le temps de chercher par toi-même. Tu veux un verdict GO / STOP avec les prochaines actions — livré sous 24h ouvrées, toute la France.
Périmètre honnête
Transparence
Paiement sécurisé Stripe. Tu reçois immédiatement le formulaire pour envoyer tes éléments.
Annonce, documents, visuels du véhicule et contexte — via formulaire sécurisé. Masquage des données sensibles autorisé.
Km, dates, mentions, visuels, logique d'ensemble — croisement entre tous les éléments transmis. Tout se fait par écrit, pas de téléphone.
Verdict + red flags + documents à exiger + messages à envoyer au vendeur + prochaines actions. Livré sous 24h ouvrées (48h max pour le Pack 3).
Je te promets mieux : une méthode, des preuves, et une décision claire. Avant de te déplacer, avant de verser un acompte, avant de signer. Toute la France, 100 % à distance.