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Checklist · Vérification · Scripts vendeur

Documents indispensables avant achat VO

Acheter une voiture d'occasion, ce n'est pas "faire confiance". C'est exiger des preuves.
Avant même de te déplacer ou d'envoyer un acompte, il te faut un dossier minimum — sinon tu prends un risque inutile.

La checklist des documents non négociables
Quoi vérifier en 5 minutes par document
Les messages copier-coller à envoyer au vendeur
Et si tu veux : je vérifie le dossier pour toi — Pack 2
Quelle est ta situation ?
Pack 1 · Analyse annonce
Avant déplacement
49 €
→
Pack 2 · Vérif papiers
Avant acompte / paiement
Recommandé
79 €
→
Pack 3 · Achat distance
Protocole complet
169 €
→

L'essentiel en 30 secondes

Ce qu'il faut retenir avant tout

🚫

Sans CT complet + CSA/non-gage + carte grise + factures, tu ne réserves pas.

📋

HistoVec : s'il refuse de le partager, c'est un signal. Un vendeur transparent le partage en 30 secondes.

🔍

Tu recoupes km / dates / mentions entre annonce et documents — une seule incohérence suffit.

🛑

Si le vendeur esquive : STOP. Ce n'est jamais "un oubli". C'est un signal.

📄

Pack 2 = audit de cohérence complet : ce qui tient / ce qui manque / ce qui cloche / quoi exiger au vendeur avant toute décision.

Documents à exiger

La règle d'or
+ checklist

Deux niveaux : ce sans quoi tu n'achètes pas, et ce qui renforce ta position.

⚠️

Règle d'or — Si le vendeur refuse, esquive ou "n'a pas le temps" de fournir les documents : STOP. Ce n'est pas un manque d'organisation. C'est un signal que quelque chose ne va pas.

Niveau 1 — Non négociable · Sinon STOP
Contrôle technique complet (PV entier) Si le véhicule est concerné — refus ou photo floue = signal immédiat. Guide CT →
CSA / certificat de non-gage récent Document officiel · doit être récent et au bon format. Guide non-gage →
Lien HistoVec Partage en 30 secondes. "Je ne connais pas" + refus = signal fort. Guide HistoVec →
Carte grise (photo) Vendeur = titulaire, sinon mandat clair. Masquage partiel autorisé. Guide carte grise →
Factures d'entretien Ou au minimum des traces cohérentes (dates / km / opérations). Guide factures →
! Niveau 2 — Fortement recommandé
Dernière révision + grosses opérations : distribution, freins, pneus, embrayage…
Rapport d'historique si disponible selon la plateforme de vente.
2 clés + preuve d'origine si possible.
Garantie / mentions légales si vendeur professionnel.
📋

Je ne "certifie" pas l'authenticité des documents : je fais un audit de cohérence. Je cherche les incohérences, les trous, les red flags, et je te dis quelles actions exiger avant d'acheter.

Vérification rapide

Chaque document
en 5 minutes

Sélectionne le document. Tu as le quoi vérifier et les red flags à repérer.

Contrôle technique (PV complet)

Page dédiée →

✓ À vérifier

Date et kilométrage — cohérence avec l'annonce
Nature des défauts : mineurs, majeurs, critiques
Remarques récurrentes : corrosion, freinage, fuite, pneus
Cohérence avec "aucun frais" affiché en annonce
CT "trop propre" sur véhicule usé — parfois suspect

⚠ Red flags

Photo floue ou partielle — refus du PV complet
Kilométrage / date / immatriculation incohérents
Défauts critiques non mentionnés en annonce
CT de plus de 6 mois à l'approche de la vente

CSA / Certificat de non-gage

Page dédiée →

✓ À vérifier

Date récente (idéalement -30 jours)
Absence de gage, d'opposition, de procédure
Cohérence immatriculation / identité véhicule
Format officiel (site gouvernemental)

⚠ Red flags

Document ancien ou format non officiel
Gage présent — même "en cours de levée"
Opposition enregistrée
Refus ou évitement de le fournir

HistoVec

Page dédiée →

✓ À vérifier

Le vendeur partage le lien directement (30 secondes)
Cohérence des événements et des dates
Statut du véhicule (VGA, perte totale…)
Nombre de propriétaires et changements récents

⚠ Red flags

"Je ne connais pas HistoVec" + refus = signal fort
Kilométrages décroissants entre événements
Véhicule déclaré sinistré ou VGA
Trous inexpliqués dans l'historique

Carte grise

Page dédiée →

✓ À vérifier

Vendeur = titulaire (ou mandat clair et signé)
Immatriculation cohérente avec CT et HistoVec
Date de première mise en circulation
Masquage partiel autorisé (3 dernières lignes adresse)

⚠ Red flags

Vendeur non titulaire sans mandat → "vente pour un ami"
Histoire floue sur l'origine du véhicule
Incohérences avec les autres documents
Carte grise barrée, tachée ou illisible

Factures d'entretien

Page dédiée →

✓ À vérifier

Dates / km / opérations cohérents entre eux
Grosses opérations faites au bon moment (distribution, freins…)
Coordonnées du garage vérifiables
Continuité logique dans le temps

⚠ Red flags

Trous importants — aucune facture depuis 2–3 ans
Kilométrages incohérents entre factures
Documents trop propres, identiques ou sans détail
Garage introuvable ou coordonnées floues

Signaux d'alerte

Red flags
universels

Valables pour n'importe quel document, n'importe quel vendeur.

01

Refus de fournir les documents avant déplacement

02

Pression : "quelqu'un d'autre est intéressé", "aujourd'hui seulement"

03

Acompte demandé avant dossier complet et cohérent

04

Histoire floue sur le propriétaire ou la raison de vente

05

Incohérences entre kilométrages, dates, récit et papiers

06

"Tout est OK" — sans aucune preuve structurée à l'appui

Messages prêts à l'emploi

Copier · Envoyer · Attendre

Message 1 — Demande du dossier complet
Bonjour, je suis intéressé(e) par votre véhicule. Avant de me déplacer, pouvez-vous me transmettre : le PV complet du contrôle technique, le CSA / certificat de non-gage récent, le lien HistoVec, une photo de la carte grise (masquage possible), les factures d'entretien (révision + grosses opérations). Merci — dès que j'ai ça, je vous confirme un créneau.
Message 2 — Relance soft
Je peux me positionner rapidement, mais j'ai besoin du dossier complet (CT / non-gage / HistoVec / factures). Vous pouvez me l'envoyer ici ?
Message 3 — Refus poli
Merci pour votre réponse. Sans ces documents, je préfère ne pas donner suite. Bonne vente.

Outil gratuit

Diagnostic
gratuit — 60 sec

Décris le véhicule, on t'indique les risques et quel pack correspond à ta situation.

Analyse de ton véhicule

Remplis les champs — ton résultat arrive en 30 secondes

Gratuit

Tu as les documents.
Je les vérifie.

Le Pack 2 est l'audit le plus complet pour sécuriser un achat avant acompte ou paiement.

Tableau document → cohérence → anomalies → action
Red flags identifiés + niveau de confiance
Décision GO / STOP / GO sous conditions
Scripts de relance vendeur prêts à envoyer
Vérifier mes papiers 79 € Pack 1 · Analyse annonce 49 € Pack 3 · Achat à distance 169 €

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Questions fréquentes

Ce qu'on
me demande

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Si tu ne trouves pas la réponse ici, contacte-moi directement — je réponds sous 24h.

Envoyer un message →
Les essentiels non négociables : le contrôle technique complet (si le véhicule y est soumis), le certificat de non-gage / CSA récent, le lien HistoVec, la carte grise, et les factures d'entretien. Sans ces documents, il est impossible de faire un audit de cohérence sérieux.
Oui, légalement il peut. Mais c'est un signal fort. L'HistoVec est gratuit, public, et prend 30 secondes à partager. Un vendeur transparent le donne sans hésiter. Un refus sans explication valable mérite un STOP.
Non. Ce que je fais, c'est un audit de cohérence : ce qui tient, ce qui cloche, ce qui manque, et quoi exiger. Je ne certifie pas l'authenticité graphique — mais les incohérences entre documents sont souvent bien plus révélatrices qu'un tampon douteux.
En général : non, pas avant que le dossier soit complet et cohérent. Un acompte est juridiquement engageant — tu risques de le perdre si tu te rétractes. L'audit documentaire doit venir avant, pas après.
En croisant les relevés HistoVec (horodatés), les dates et km du contrôle technique, et les factures d'entretien. Si les km décroissent entre deux événements ou si des trous inexpliqués apparaissent, c'est un signal fort. Je fournis cette analyse dans le Pack 2.
Oui, sensiblement. Un vendeur professionnel est soumis à des obligations légales spécifiques : garantie légale de conformité, obligation d'information, délai de rétractation. L'option "Audit vendeur pro" (+29 €) couvre ces points et te donne les leviers adaptés à ce cadre.
Le Pack 3 est fait pour ça : audit documentaire complet + protocole étape par étape (avant acompte, avant paiement, remise du véhicule) + scripts à envoyer + relecture de ses réponses. Voir aussi : la page achat à distance.